RECENZE Forza Motorsport 7

Pneumatika valící se po asfaltu, podřazení, zabručení obrubníku, akcelerace. Tentokrát s více auty, dvojicí nových povedených tratí a velkou novinkou pro milovníky detailů a fandy multiplayeru. Nová Forza Motorsport 7 vás zve do světa, který sice znáte, ale začíná novou etapu. V ní se bude stále na co těšit a o co závodit.

Microsoft, respektive jeho Turn 10 Studios, kteří za celou sérií Forza od začátku stojí, rozhodně nepolevují. Nenechali nás dlouho čekat a opět připravili pokračování populární série Forza Motorsport. Sedmý díl byl velkou otázkou, protože se objevil skvostný Project Cars, jehož druhé vydání je právě na světě. Může Forza Motorsport ještě překvapit? Má svou novou cestu?

Forza tentokrát nepřichází s vleklým videem o tom, jak máme závodění v krvi, ale po krátké sekvenci dynamický záběrů se jde hned na věc. První překvapení zvedá ze židle. Váš řidič může být nejenom muž či žena, ale konečně má i různé oblečení. Sláva. Krátké nastavení postavy a závodíte. Menu hry doznalo změn a je svižnější než to předešlé. Stejně tak jsou rychlejší i načítací obrazovky a celkově se v závodu ocitnete celkem rychle. Jediná věc, která „loaduje“, je trať. Hra to však zvládá na pozadí a vy můžete nastavit auto, oblečení a vše ostatní kromě lokace.

Za volantem vás čekají dvě změny. První je nová kamera z pohledu řidiče, která má nyní dvě polohy. Jedna se zobrazením rukou na volantu a druhá o něco víc přiblížená. To je vítané, protože u některých prototypů byla interiérová kamera nepoužitelná kvůli špatnému výhledu a hráč musel využívat tu z pohledu na kapotě.

Druhou změnou, možná hlavně pocitovou, je dynamika kamery. Přesněji reakce kamery na chování vozu. Vše je živější a trochu více divoké a surové. Pokud přepnete mezi Forzou Motorsport 6 a 7, je rozdíl znatelný. Méně arkádový pocit a trochu víc adrenalinu a opravdovosti. To hra potřebovala. A chování vozu? Klasická Forza Motorsport se vším, co k ní patří. Odezva hry v ovladači je intuitivní a skvěle synchronizovaná s tím, co hráč slyší a vidí. Narazíte na vozy, které nejsou to pravé ořechové, ale to je u závodních her pravidlo.

Kombinéza dělá řidiče

Přizpůsobení postavy se často objevovalo ve wishlistech hráčů. V tomto případě vše vyplněno. Dalším přáním ale býval i zajímavější Pit Stop. Ne. Hra se se zastávkou v boxech opět vypořádala po starém, i když trailer prezentoval pravý opak. Uznávám, že simulovat rozličné opravy vozu a mechaniky může být pracné, na druhou stranu moc dalšího prostoru pro invence už Forza Motorsport nenabízí. Takže snad někdy jindy. A zpět ke kombinézám.

Outfity jezdce se od teď stávají nedílnou součástí Forzy, o tom není pochyb. Můžete je získávat z tzv. Prize Crates (bedny s odměnou – obsahující modifikace, peníze, auta a je možné je kupovat za herní credity). V různých DLC na vás určitě budou čekat další a další a stejně tak se občas nějaký objeví s updatem.

Aktuálně nelze nijak editovat jednotlivé části oblečení, ale i tak je to krok kupředu. Outfity navíc vypadají skutečně dobře. V nabídce jsou originální vzhledy od jednobarevných kombinéz přes křiklavé oblečení s logem značek jako třeba Monster až po skutečně exotoidní oblečky, se kterými v multiplayeru zazáříte. Jsou přitom nápadité a dotažené.

Garáž až oči přecházejí 

Na auta se těšíme všichni nejvíc a tentokrát je na co. Vozový park nadchne sotva jím začnete listovat. Ferrari, Porsche, BMW, Lola a další a další značky se mohou pochlubit novými vozy, které do teď chyběly. Osobně jsem uvítal například Lotus Eleven 3. Automobily jsou tentokrát zobrazovány i v kolekcích dle jednotlivých tříd. Za doplňování kolekce získáváte body a dostáváte se na další úrovně.

Standardní seznam dle značek je však k dispozici také. Rychle tak zjistíte, kolik aut je k mání. Pokud by vám to nestačilo i sedmý díl přichází s nabídkou rozšíření, které vozový park postupně nafouknou. Rozepisovat, co na váš čeká nemá moc cenu. Doporučit však určitě mohu Hoonigan Car Pack. V něm na vás čeká mimo jiné tato extrémně zábavná trojice: 1978 Hoonigan Ford Escort RS1800, 1965 Hoonigan Ford „Hoonicorn“ Mustang, 1991 Hoonigan Rauh-Welt Begriff Porsche 911 Turbo.

Tratě, tratě, tratě

Ve hře opět nechybí okruhy z předešlého dílu, které doznaly změn a vylepšení v detailech a můžete si na nich hned zajet první testovací okruhy. Přibyly však Suzuka a Maple Valley, které jsou skvělé a užijete si na nich hodně zábavy. Na tratích vás tentokrát může zastihnout i déšť. Dynamic Weather je velkým lákadlem a má skutečně své kouzlo. Stručně tedy posun k lepšímu. Co víc si přát? Možná i kratší a úzké okruhy, či závody do vrchu – herním průmyslem často nepolíbené kouty motoristického světa. Počkejme si.

Forza Motorsport 6 (vlevo) versus Forza Motorsport 7 (vpravo)

Stará písnička, pořád stejně dobrá

Single Player je, jak to tak bývá, to co býval. Konzervativnější Forza Motorsport nikdy nenabízí příliš velký odvaz, i když by podobu závodů Need for Speed ProStreet a Shift klidně snesla. Tvůrci si ji však šetří pro sérii Forza Horizon a to jí vychází, minimálně po finanční stránce.

Forza Motorsport 7 vás přivítá ve světě závodů a nechá postupně se projezdit k plné garáži, peněžence a slávě. Pokud je pro vás sedmička první hrou série, se kterou se setkáváte, užijete si to. Ostatní se mohou těšit na pestré odměny za dosažené levely. Tentokrát si namísto losování vybíráte odměnu sami. Peníze, auto nebo oblečení. Perfektní. Další krok k tomu, nechat hráče budovat vše trochu víc po svém. Některé závody jsou navíc proloženy komentářem známé osobnosti. První se vám představí Ken Block, s nímž změříte síly a získáte jeho Ford Gymkhana Focus.

Multiplayer nedoznal přílišných změn, což ale zas tak nevadí. Opět si můžete dokázat, že okruhy zvládáte na světové úrovni a zjistit, zda je lepší agresivita nebo přesnost. Jedna novinka tu však je, po skončení závodu se objevíte na stupních vítězů a předvedete ostatním svou kombinézu. Příjemné zpestření podobné GTA Online, které potěší u srdíčka. I tentokrát můžete během načítání hry upravovat poslední detaily vozu a oblečení. Pak už se jde na věc.

Z drobností na závěr zmíním, že prohlídka vozu Forzavista zůstává. Domovská garáž, ve které probíhá úprava o prohlídka vozů je nádherná a při neaktivitě hráče se spustí série povedených záběrů říkajících si o screenshot. Při závodech opět potkáváte drivatary ostatních hráčů a jste odměňováni za to, když se některého závodu zúčastní ten váš. Při broušení svodidel pomalu ztrácíte výkon a musíte podřadit a od svodidel se odlepit.

Vaše stopa na trati je opět sledována velmi přísně, takže jakákoliv chybička se ihned podepíše na zneplatnění vašeho času. Je pozitivní, že při vypnutí probíhajícího závodu si v menu může hráč změnit vůz, se kterým jezdím na dané trati a hned se zase postavit na start. V předchozích dílech musel hráč odejít až do vytvoření závodu, což chvilku trvalo. Pokud jde o nastavení závodu, což budete dělat často, menu je nové a vyžaduje zvyk.

Resumé

Celkový verdikt? Hodnotím 8/10 z přihlédnutím k tomu, že je to pro některé hráče první Forza v životě a zákonitě udělá skvělý dojem. Pořád je však co zlepšovat a s čím si hrát. Například tratě už jsou víc než okoukané a je určitě potřeba, aby Turn 10 Studios vyrazilo do terénu a objevilo pro hráče pár nových lokací. Singleplayer by zase mohl nabízet různé cesty, kterými se hráč rozhodne postupovat. Forza Motorsport 7 je však oživení série a předznamenává posun správným směrem. Přináší očekávané vzhledy řidiče, nabízí vylepšenou dynamiku kamery a znatelně rozšiřuje vozový park o skvělé modely. Pokud máte předchozí díly, tento si pořídíte. Pokud jste naposledy hrály 4. díl, připoutejte se k židli, tohle bude jízda!

• Forza Motorsport 7 aj s darčekmi si môžete kúpiť cez ProGamingShop.sk
• Forza Motorsport 7 s dárkem si můžete koupit na SuperGamer.cz