RECENZE Gravel: Nekompromisní, zábavné a trochu nehezké off-road závody

Milestone je tu s další závodní hrou a zatímco v loňském roce nás italské studio svými tituly zrovna dvakrát nepotěšilo, letos přichází se zbrusu novou značkou Gravel. A co by to bylo za novinku, abychom se jí nepodívali na zoubek… nebo pneumatiky?

Off-roadové závody jsou nedílnou součástí herní scény již řadu let a zatímco někteří je hrají, aby si otestovali své schopnosti herního závodníka, jiní se zkrátka chtějí vyřádit v bahně a štěrku a jestli nám něco Gravel už po prvním spuštění napoví, tak to, že hra u první zmiňované skupiny zřejmě úplně neuspěje.

Zatímco série MotoGP, se kterou se Milestone proslavilo, slouží jako oficiální videohra eponymního motorkového mistrovství světa a více či méně úspěšně tak zastává funkci simulátoru, Gravel si na nic takového nehraje. Tyhle off-road závody jsou v první řadě hlavně o zábavě a hra to dokazuje hned čtyřmi kategoriemi závodů, s nimiž se během gameplaye setkáváme – Wild Rush (závodění na přírodních tratích), Cross Country (závodění ve volné široké přírodě), Speed Cross (závody na uměle vytvořených autodromech) a Stadium Circuit (závody v arénách).

Ty tvoří základ hry jak pro multiplayer, tak i pro režim jednoho hráče. V té se vžijeme do role off-roadového závodníka na jeho cestě na vrchol. Během kampaně bude mít za úkol krom běžného závodění i porazit v závodech 1vs1 několik speciálních protivníků pro každou kategorii a probojovat se do Final League, aby posledního a největšího protivníka porazil a stal se šampionem. Systém dost podobný například původnímu Need for Speed: Most Wanted a v mnoha směrech naprosto vyhovující.

Rozdílné závodní kategorie zpříjemňují požitek ze hry hned několika způsoby. V první řadě máme díky nim k dispozici velmi široký vozový park zahrnující jak legendy jako Subaru Imreza či Mitsubishi Lancer, tak i řadu dalších známých i neznámých značek. Hned poté se tyto kategorie starají o to, aby hra nebyla stereotypní – autoři nám při hraní ukáží téměř celý svět – od Los Angeles až třeba po Namíbii. Zároveň mají jednotlivé závody i několik různých režimů a někdy tak místo klasického sprintu jedeme závod s časem či eliminační soutěž. Arkádovější styl hře jednoznačně prospívá.

Co už v Milestone tolik nevychytali, tak to je trojice těchto aspektů: komentátor, grafika a do určité míry i jízdní model. Co se prvního bodu týče, zatímco off-roadové závody se řvoucími motory a všudypřítomným létajícím bahnem bývají opatřeny živějším komentářem, level entuziasmu komentátora Gravel je zhruba na stejné hodnotě, jako kdyby komentoval golf nebo šipky.

Největším problémem hry je ale bod druhý. Propracovanost okolního prostředí během hraní by se dala označit jako cesta do roku 2008 (čest výjimkám) a ačkoli auta jsou nám v herních ukázkách prezentována jako naprosto precizně vydetailovaná, vše je opět trochu jinak. Pro upřesnění situace si porovnejte Big Mac v letáku McDonald’s a BigMac v realitě – zklamání je podobné. Uživatelské rozhraní je na tom o trochu lépe – autoři vsadili na naprostou jednoduchost a udělali dobře.

Dlouhé loadingy se jako prodloužení gameplaye nepočítají…

Zmíněný jízdní model je pak komplikovaná otázka. Ti, kteří po hře vyžadují realističnost, se budou nudit a možná trochu nadávat, ti arkádovější z nás si budou užívat driftování, vysokých rychlostí a pozoruhodně vybraných zatáček. Co se nepovede, to vyřeší rewind a jestli se někomu chování auta znelíbí, pro toho je možnost si před závodem upravit vlastnosti vozidla – a že je toho na výběr dost. Jelikož ale v redakci autům rozumíme zhruba podobně jako vývoji trhu v proutěnými košíky ve středním Mongolsku, raději jsme se do této akce nepouštěli.

Zvolenému jízdnímu modelu je chytře přizpůsoben i systém odměn. Za kousky jako smyky či jízdu ve vysoké rychlosti dostává hráč body a na základě těch se mu zvyšuje úroveň, odemykají další vozidla a jejich paintjoby. Vedle toho je ještě třeba získávat hvězdy za splněné úkoly pro další postup ve hře. Hráč tedy zůstává permanentně zabaven – i to ale má svou daň, neboť kampaň je ve finále poměrně krátká… a ne, dlouhé loadingy se jako prodloužení gameplaye nepočítají.

Verdikt

Nic není černobílé a říci o Gravel, že je absolutně skvělá nebo naprosto nepovedená hra, by nikam nevedlo. Na jednu stranu je novinka od Milestone velmi příjemným překvapením a získá si srdce těch, kteří touží po nezávazné zábavě (pořád se bavíme o hrách) a kteří si chtějí prostě zazávodit. Na tu druhou je tu však stále ten stejný strašák, z něhož se italské studio snad nikdy nepoučí, a to technické zpracování. Zkrátka – zajezdíte si v Subaru a bude vás to bavit, v jakýchkoli detailech se ale rozhodně topit nebudete.